新生大衆車

アムラックスまで新型カローラ見に行ってきました。


新しく「アクシオ」のサブネームのついたセダンと、ワゴンタイプの「フィールダー」の二本立て。
ランクス後継のハッチバックはまだ出ておらず、スパシオはまだ現行型続投の模様。

アベンシスやヴィッツの流れを汲む最近のトヨタデザインと、先代ＭＣ後の顔を足して２で割ったような感じの顔。鼻先の形状のせいか大きくなったような印象を受けます。
カッコいいかと言われれば…、まぁ、嫌いではないです。


でもこの通常フィールダーの全体のデザインはどうだろう。商用バン？
ルーフレールやエアロパーツをつけたエアロツアラーは、鼻先が大きくなったせいかどことなくクロスオーバーカーのような印象を受け、大分カッコ良くなっていました。


自発光式メーターがカクイイ。
運転席は適度なタイトさ加減。後部座席はセダン／ワゴンにしてはかなり広く感じました。センタートンネルを可能な限り小さくし、さらに座面を上げることによって、昨今のコンパクトカーのような広い足下空間をとっているようです。
セダンには後部中央席ヘッドレストも付いていました。



(06/10/25追記)
申し訳ありません。ここにあったMR−Sの話は俺の勘違いでした。
「予約終了」ってのは「本日の」予約が終了したと言う意味だったようです。

まだMR−Sには試乗出来ます。
生産中止が近いのはいろいろなソースから確かだと思われるので、まだ乗っていない方は今のうちに是非！

2006年10月13日 クルマ／ドライブ トラックバック(2) コメント(0)












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トヨタ・アベンシスについて−恍惚の自動車たち

トヨタ・アベンシスアベンシス(AVENSIS)は、トヨタ自動車が販売する自動車である。生産はToyota Motor Manufacturing (UK)Ltd.(TMUK)で行われる。 .wikilis{font-size:10px;color:#666666;}Quotation:Wikiped

2007年03月03日 恍惚の自動車たち

トヨタ・MR-Sトヨタ・MR-S（エムアール-エス）とは、トヨタ自動車が製造・販売していた2シーターの自動車である。オープンカー|オープンタイプ（手動ソフトトップ）のスポーツカーで、トヨタ・MR2|MR2の後継車である。製造はセントラル自動車だった。車両形式はZZW30。.wiki

2007年09月29日 トヨタが好きなんだよね